Escándalo de neumáticos Goodyear: "Siguen circulando modelos defectuosos, habrá más accidentes", teme la denunciante Sophie Rollet.

Desde hace casi once años, esta ex niñera lucha desde su pequeña casa en Geney, en el Doubs, para sacar a la luz la verdad sobre los accidentes de vehículos pesados ​​provocados por reventones de neumáticos Goodyear . Accidentes provocados por modelos específicos, el Marathon LHS II y LHS II+, cuyos defectos la compañía conocía desde la década de 2010, pero para los que no inició un procedimiento de llamada a revisión, con el fin de evitar mala publicidad.

Estos sucesos costaron la vida al marido de Sophie Rollet, Jean-Paul, en un accidente ocurrido en el verano de 2014 en la A36. Estos hechos han llevado a que dos directivos de Goodyear Francia y Goodyear Opérations SA sean citados ante el tribunal de Besançon el martes 13 de mayo con vistas a una posible inculpación por «homicidio involuntario», «engaño» y «prácticas comerciales engañosas».

¿Tiene confianza en el resultado de esta citación?

Dada la evidencia que hay en este expediente y todo lo que se encontró durante las búsquedas realizadas el año pasado, sí tengo confianza. Pero hemos estado esperando estas acusaciones durante tanto tiempo... Por eso no descarto un cambio de rumbo. De hecho, espero acción. Finalmente.

A raíz de estas búsquedas, los tribunales han ampliado sus procedimientos contra Goodyear, que amenaza a la compañía con multas mucho más elevadas, de hasta el 10% de su facturación, en caso de condena. ¿Es esto algo bueno?

Sí. Porque si la justicia hace eso es porque tiene pruebas muy concretas en contra. En este tipo de casos, debe establecer una estrategia, hacer una selección drástica entre lo que puede perseguir y lo que no puede. Por eso sólo